بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری جانبی شمع ها در خاک ماسه ای

پایان نامه
چکیده

در بسیاری از سازه ها، بارهای جانبی بزرگی نسبت به بارهای ثقلی به سازه تحمیل می شود. شمع های اینگونه سازه ها را که تحت اثر بارهای جانبی قابل توجهی قرار می گیرند، می توان به دو گروه شمع های بلند و کوتاه تقسیم نمود. معمولا تخمین ظرفیت باربری شمع تحت اثر بار جانبی برای شمع های کوتاه بر اساس حداکثر ظرفیت باربری و برای شمع های بلند بر اساس تغییر مکان افقی مجاز می باشد. در میان نظریه های ارائه شده می توان به روش های هانسن، برامز، پتراسوویت، میرهوف، پراساد و چری، مدول واکنش بستر، نظریه الاستیک و حداکثر مدول افقی واکنش بستر اشاره نمود. روش برامز به عنوان معروف ترین روش، بدلیل سادگی و کاربردی بودن آن برای شمع های کوتاه و بلند است. در تحقیق حاضر برای بررسی رفتار شمع تحت اثر بار جانبی، از لوله های فلزی به عنوان شمع در آزمایشگاه استفاده شده است. شمع های فلزی مدفون در خاک ماسه ای در آزمایشگاه تحت بار جانبی استاتیکی قرار گرفته است. با بیان نظریه های ذکر شده و انجام آزمون های آزمایشگاهی رفتار شمع ها به لحاظ تغییر طول، قطر، وزن مخصوص خاک مورد بررسی قرار گرفته است و نمودار نیرو – جابجایی برای شمع های مورد آزمایش تحت اثر بار جانبی ارائه شده است. مقایسه انجام شده بیننظریه های موجود، بیانگر این نکته است که روش پراساد و چری برای شمع های کوتاه و نظریه حداکثر مدول افقی واکنش بستر برای شمع های بلند برای تخمین ظرفیت باربری جانبی شمع نسبت به دیگر نظریه های ارائه شده مناسب تر می باشد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی ظرفیت باربری شمع های کوتاه تحت اثر بار جانبی در خاک ماسه یی

در بسیاری از سازه ها، بارهای جانبی بالایی نسبت به بارهای ثقلی به سازه تحمیل می شوند. شمع های این گونه سازه ها را، که تحت اثر بارهای جانبی قابل توجهی قرار می گیرند، می توان به ۲ گروه شمع های بلند و کوتاه تقسیم کرد. معمولاً تخمین ظرفیت باربری شمع تحت اثر بار جانبی برای شمع های کوتاه براساس بیشینه ی ظرفیت باربری و برای شمع های بلند براساس تغییرمکان افقی مجاز است. در این پژوهش، برای بررسی رفتار شمع ...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری شمع های مخروطی در خاک های ماسه یی تحت بارهای استاتیکی قائم

مطالعاتی که تاکنون بر روی شمع ها صورت گرفته است، عموماً بر روی شمع های استوانه یی بوده است. پژوهش های محدودی که بر روی شمع های مخروطی انجام شده است، بیان گر مزیت این نوع شمع ها از نظر ظرفیت باربری و سختی است. در این نوشتار به مقایسه ی ظرفیت باربری ۴ نوع شمع مخروطی با زاویه های مختلف در ماسه ریزدانه ی گردگوشه معروف به ماسه بادی یزد و ماسه شکسته شده به روش مصنوعی تحت نیروی استاتیکی که بر روی دستگا...

متن کامل

تحلیل عددی شمع سرگیردار مدفون در خاک برای برآورد رابطه‌ی ظرفیت باربری جانبی

امروزه پی‌های شمعی در سکوهای دریایی، پل‌ها، و ساختمان‌های بلند استفاده‌ی وسیعی دارند، که باید در برابر نیروهای جانبی ناشی از زلزله، باد، موج دریا، و... مقاومت کنند. تاکنون برای تخمین ظرفیت باربری جانبی شمع‌ها عموماً از منحنی ${r‌m{p-y}}$ مبتنی بر آزمایش‌های صحرایی استفاده شده است. با وجود این، ارائه‌ی یک رابطه‌ی عمومی ظرفیت باربری جانبی )مشابه ظرفیت باربری قائم( برای شمع‌ها، یک نیاز اصلی در مهند...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری پی دایره ای مستقر برشیروانی ماسه ای مسلح با ژئوگرید

در تحقیق حاضر، در مدل آزمایشگاهی پی دایره ای واقع برشیروانی ماسه ای مسلح با ژئوگرید، به بررسی تاثیر ژئوگرید و تراکم خاک پرداخته شده است. در این تحقیق در حالت عادی شیب موردنظر پایداری نداشت و جهت عملیات خاکریزی غیر قابل استفاده بود. ولی با بهسازی خاک از طریق تسلیح کردن و متراکم کردن به ظرفیت باربری مناسب جهت استفاده در عملیات خاکریزی رسید. در این تحقیق هدف اصلی مقایسه میزان ظرفیت باربری و تورم د...

متن کامل

مطالعه آزمایشگاهی و صحرایی عملکرد شمع های پیچی در خاک ماسه ای

توسعه روش‌های مختلف در ساخت پی‌های عمیق می‌تواند عاملی در جهت اجرای هرچه بهتر و بهینه‌تر پروژه‌های عمرانی بویژه در مناطق دارای خاک‌های مسأله‌دار باشد. شمع‌های پیچشی پره‌ای بواسطه دارا بودن محاسنی همچون سرعت بالای اجراء، گستردگی دامنه ‌کاربرد در خاک‌های مختلف، اجرای بدون صدا و ارتعاش، عملکرد مؤثر در فشار و کشش، تقویت پی‌های موجود و غیره در مقایسه با دیگر شمع‌های رانشی و یا درجاریز از جمله پرکارب...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023